هدرز موتور B3 (پراید قدیم) – سام تیونینگ

نظیر به کار گیری از رینگ و پیستون ریو و ارتقا حجم موتور به ۱۵۰۰ سی سی ، همچنین به کار گیری از لوله های میانی اگزوز تیبا (قطر بیشتری و طراحی بهینه تر نسبت به اگزوز پراید) و در نهایت استفاده از انباره عقب تیبا (قلاب ها و سر اگزوز بایستی به جهت کارگزاشتن روی پراید یه خرده تغییر‌و تحول یابد) و … در هدرز به جهت هر سیلندر یک خروجی تعبیه شده میباشد تا پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی را مهم کمترین مقاومت در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر قیمت هدرز پراید 111 بیرون کند. استعمال و نصب هدرز موجب ارتقا ۵ تا ۱۰ درصدی اقتدار و گشتاور تولیدی موتور و بهبود توان خروجی ماشین خواهد شد. هدرز پراید یورو 4 فولادی یک قطعه از اگزوز بهحساب میآید که می توان آن را جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور کرد که به برهان طراحی بهتری که به جهت آن در لحاظ گرفتهشده، کاهش مصرف سوخت و بهبود اقتدار خروجی موتور را در پی خواهد داشت. نخست لوله خرطومی ورود هوا تا درچه گاز گشوده شده و آنگاه از گشوده نمودن منیفلد دود چدنی و لوله L رخ زیرین، تکه بالایی هدرز پراید اساسی توجه به توجه فوق العاده ساخت، به راحتی در جای خود نشسته و مهره ها سفت میشوند. امروزه شرکت های خودروساز داخلی هم بنا بر وظیفه اجتماعی خود و مقررات حاکم، در عملکرد اند تا حد قابلیت محصولات خویش را به استانداردهای در دست گرفتن آلایندگی مجهز سازند و در کمتر مضرات همین پدیده شریک باشند. در رانندگی عادی شهری اقتدار موتور ۱۳۰۰ پراید به اندازه بوده و احساس کمبودی ندارد. در یک تعریف‌و‌تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همینطور تقویت موتور در نظر گرفت که در وقتی که ارزش خودرو بالا می‌رود و اشخاص بضاعت خرید کردن یک ماشین پرقدرت و با کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار می‌گیرد و آن را بر بر روی اتومبیل هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاشتن مینمایند که کارگزاشتن این قطعه سبب بروز ویژگیهای متفاوتی در خودرو هم میشود. هدرز پراید یکی از لوازمی میباشد که برای ارتقا شتاب و قدرت ماشین گزینه استعمال قرار می گیرد ، به جهت این‌که بتوانید نهایت راندمان را از خودرو پراید اخذ نمایید همین مورد یک عدد از موردها اضطراری میباشد. بنابراین گونه نو هدرز پراید اصلی افزایش قطر لوله ها و ارتقاء سایز کلکتور، جوابگوی این جور از مصرف کنندگان هم خواهد بود.