به همین راحتی , اگر پیستون نبود , قدرتی هم تولید نمی شد چون قطعهای وجود نداشت تا بتواند سوخت را متراکم و آن گاه همین مراحل را انجام دهد , پس پیستون ماشین در این حد حیاتی و واجب است . همانطورکه روشن میباشد حلقه به مفهوم حلقه است و رینگ پیستون به حلقههایی فلزی گفته میگردد که بر روی پیستون قرار میگیرند. همین حلقه ها حیاتی رخنه کوچکی شکسته شده اند که به آن‌ها امکان نصب و برداشتن بر روی پیستون را می دهد. همین اختلال هنگامی پیش میآید که مایع خنک کننده از واشر سرسیلندر نشت کرده باشد و مایع خنک کننده به درون محفظه احتراق وارد شود و این موجب شکسته شدن آلومینیوم و ترک میل کردن آن میشود، در زمانهای شدیدتر قابلیت و امکان دارد سبب ساز خوردگی کناره سرسیلندر و بخش مربوطه در سرسیلندر شود، درصورتیکه مایع نشت کرده کم باشد به صورت یک لکه سیاه ریز روی واشر سیلندر مشخص و معلوم میشود. آلومینیوم کانادایی پس از تست به روش اسپکتروفتومتری، قالبگیری شده و در وزنهای یکسان و در ابعاد ظریف دارای تلرانس 0/005 میلیمتر ماشینکاری ظریف می شود و آنگاه به شیوه سرد روکشکاری قلع انجام می شود، سرانجام اینکار پیستونی اساسی ابعاد دقیق بوده که بر اثر حرارت تغییر‌و تحول سایز نمی دهد روکش قلع سبب کاهش اصطکاک و خوردگی شده و ارتفاع قدمت پیستون را ارتقاء می دهد. شیارهایي نیز بر روي گوشه و کنار پیستون تعبیه مي شود كه محل قرارگیري رینگ ها مي باشد.در صورتیكه اندازه این شیارها بیش از حد دیتا شده در اطالاعات فنی دستگاه باشد پیستون بایستی قطعا بده بستان گردد. از این رو پیستون نیسان وانت بدون شک می بایست از مواد مهم کیفیت ساخته شود و همواره سفارش می شود از فرآورده اهمیت کیفیت به کارگیری شود. پیستون یک عدد از قطعات کلیدی در اتومبیل های احتراق داخلی می باشد که در سیلندر موتور در حرکت است. پیستون به شاتون و آنگاه از آن نیز به میل لنگ اصلی خودرو متصل است. هنگام بده بستان حلقه و پیستون ماشین صرفا یک فاکتور همه هزینه ها را تایین نخواهد کرد بلکه یک‌سری فاکتور هزینه اتمام شده را به شما خواهد گفت. برای همین که کشش و قدرت آن ارتقا پیدا کند، از یکسری پیستون و سیلندر در اتومبیل استفاده میشود. علل دیگر تولید این صدا عبارتند از : لق بودن تاپیپ ها و ضعیف بودن غنر سوپاپ ، گاهی پس از واضح شدن موتور ، یا این که سپس از گرم شدن آن ، صای تاپیپ انقطاع می شود . یکی از از دلایلی که خبر از معیوب بودن رینگ و پیستون می‌دهد بیرون شدن دود زیاد از اگزوز است. به لحاظ نمیرسد استعمال از طرحهای دیرین در دنیای مدرن کنونی خیلی بهصرفه و معقول باشد، البته شرکت آمریکایی Achates Power اساسی ورژن بازطراحیشده از جور مفهومی پیشرانه احتراقی همین کار را انجام میدهد. این روغن همراه سوخت میسوزد و به این ادله دود خروجی از اگزوز غلیظ و خاکستری آبی است و بوی روغن سوخته میدهد. روغن به طور مداوم یا این که از ترک های میله های اتصال یا جت های کارگزاشتن شده در میل لنگ به دیواره های سیلندر پاشیده می شود. دلیلش این می باشد که زمانی رینگ پیستونها خراب میشوند، روغن موتور به درون محیط احتراق نشت میکند. موتور خودرو اهمیت تعدادی رینگ میباشد که به آن ها حلقه پیستون میگویند. به جهت برطرف کردن همین مشکل، اگر نقص‌ از رینگپیستونهاست، بایستی آن‌ها را عوض کنید. اما فرسودگی حلقه پیستون اساسی گذشت روزگار طبیعی می باشد و نظیر هر قطعه دیگری در خودرو، بایستی بعد از سپریشدن قدمت مفیدشان آنها را بده بستان کرد. چون ترمیم شكستگی سیلندر در صورتی که هم امكان پذیر باشد پردرد سر و مالامال هزینه است به این كار اصطلاحا دوختن سیلندر می گویند كه اساسی استفاده از الكترود هایی از جنس سیلندر ( غالبا چدن می باشد ) جوشكاری و ترمیم می شود. این قطعه استوانه صورت پس از احتراق سوخت به بالا و ذیل حرکت میکند. به طور معمول تشخیص سلامت حلقه و پیستون ها به دست مکانیک قابلیت پذیر است، البته کلیدی این حالا باید شما هم علائم خرابی رینگ پیستون را بدانید و مهم این دست از مشگل ها اشنا باشید. مجموعه صنعتی قائم متشکل از کمپانی های کیهان صنعت قائم، تامین متاع قائم، رایا اتومبیل قائم و صنایع پیستون سازان قائم اهمیت ماهیت های تولیدی، بازرگانی داخلی و میان المللی ، ماشین سازی و سرویس ها فنی مهندسی می باشد که این کارخانجات در مساحتی به وسعت 80000 متر مربع در شهر مقدس مشهد واقع شده اند. برای خارج نمودن پیستون از سیلندر، پیچ های شاتون را باز نمایید و آن گاه از انقطاع نمودن کپه متحرک شاتون، سر پیچ های شاتون را به جهت حفاظت از ضربه دیدن، اساسی شیلنگ بپوشانید. روغنی که جلوی ورودی هوا اتومبیل را گرفته باشد ناشی از گاز های بیرون نشده از لابهلای حلقه و پیستون ها است. پیستون سدیمی که از اسم آن پیداست , پاره ای عجیب است . در اینجا اکثر به تحلیل وب سایت مطالبی در آیتم پیستون.

Posted in خبر